与凯斯纽荷兰工业集团改善供应链协作

CNH工业是一家全球领先的资本货物公司，在公路和非公路应用领域均拥有强大的影响力。该公司专注于：

为农民提供尖端技术，帮助他们养活不断增长的世界人口。
城市和基础设施的建设与重建。
为货物和社区提供可持续的运输解决方案，所有解决方案均采用面向未来的动力系统解决方案。

该公司的农业和建筑设备、卡车、商用车、公共汽车和专用车辆遍布全球所有主要市场。该公司在全球拥有约 63,000 名员工，分布在 XNUMX 家工厂和 XNUMX 个研发中心。

制造这些产品需要使用多个信息技术 (IT) 和运营技术 (OT) 系统来记录物料清单及其可视化。这些可视化以 2D 和 3D 形式呈现，描述了配置的机器或单个设备的设计和构造。

这些系统之间的数据收集过程使得工程、采购和供应链在零件和组装件上进行协作成为可能，但这通常很复杂且耗时。

由以下机构提供便利 Mendix 低代码开发平台，CNH Industrial 构建了一个名为“数字产品数据 (DPD)”的 Web 应用程序，将以下数据联系在一起：

多站点 Teamcenter 产品生命周期管理 (PLM）执行
企业工程物料清单 (BoM) 系统
遗留工程图文档管理存储库

的帮助下 MendixCNH Industrial 的工程师现在能够从单一来源提取信息，构建基于模型的软件包，以便与组织内的其他部门进行协作。这样，组织内的所有人员都能理解这些关键数据，而无需浪费时间和资源。

该应用带来了积极的最终用户反馈增加，CNH Industrial 员工执行的系统“点击”次数减少了 85%，并且之前使用多个系统来了解组件性质所花费的精力减少了 50%。

基于模型的定义的障碍

基于模型的定义，这是工业空间是指使用 3D 可视化技术来提供组件规格或组件组装方式的更丰富、更详细的方法。凯斯纽荷兰工业集团在 3D 可视化技术方面进行了投资，力求将这种方法作为其工程流程的核心部分。

将基于模型的定义作为整个工程流程的核心方法是一个漫长的过程，涉及许多方面工作流程以及系统。目前已部署多个工程和业务关键型系统，典型的工程工作流程会涉及这些系统。

例如，为了与供应商有效协作进行装配，工程师需要访问工程物料清单、3D 可视化效果图和 2D 图纸，以便根据完整的信息采取行动。 这个过程耗时费力，令用户感到沮丧，而且容易出错。

CNH 产品设计系统工业 IT 总监 Tom Grigas 表示：“工程师们需要做的，是在我们的企业变更管理系统中发起查询，以获取有关物料清单的信息。”

“对于发布时间等属性——以及其他影响该特定组件的因素——他们需要访问一个单独的系统，这是一个内部开发的系统，以获取描述零件几何形状的图纸和规范。最后，要查看 3D 定义，最终用户需要访问 Teamcenter 多站点系统之一，”Grigas 分享道。

CNH 概述了他们的 MBD 和供应商协作流程。

问题明确定义后，格里加斯和他的团队开始着手解决它。

工程效率

团队最终决定使用 Mendix 数字产品数据（DPD）应用平台，引用：

加速项目交付时间
希望使用 Agile/DevOps 方法深化与主题专家的合作
Teamcenter 的现成连接器和 JT 数据的 3D 视图可简化集成

该应用程序本身就像一个“单一窗口”，在一个界面中呈现多个数据源，这些数据源根据所请求的装配或物料清单 (BOM) 整合在一起。

它揭示了一个复杂的多站点问题。 Siemens 团队中心实施（通过现成的 Teamcenter 连接器，在 Mendix 该系统包括 Web 市场 (Marketplace) 以及与 MatrixOne 的 Engineering Central 和 iView 的定制集成，用于 2D 绘图。 Siemens JT Viewer 用于以本机、直观的方式查看 3D 数据。

最终，DPD 使所有相关用户（不仅仅是熟悉 PLM 系统的用户）能够轻松快速地访问数据，这对 CNH Industrial 来说是一个重大胜利，而且由于采用了低代码，这种新的工作方式仅在 11 周的开发项目中就实现了，这在以前是难以想象的时间范围。

Rohit Tangri，本次会议的联合主持人和 GVP Mendix Industry Solutions 的负责人也对 Grigas 对该项目的满意度表示认同，他表示：“这款基于多个 PLM 和传统系统的复合应用程序为 CNH Industrial 带来了非常成功的交付。我们很高兴能够帮助客户实现价值，并快速实现投资回报，这正是客户期望通过提供这些解决方案实现的。 Mendix 和我们的 Xcelerator 投资组合。=